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Specchietto retrovisore automobilistico FPC è una categoria principale segmentata di circuiti stampati flessibili, appositamente utilizzati per la trasmissione del segnale e il collegamento di sistemi di specchietti retrovisori automobilistici, ed è il "centro nevralgico" tra lo specchietto retrovisore e i componenti principali come l'unità di controllo elettronico automobilistico (ECU), il sistema di alimentazione, i sensori (come sensori angolari, sensori di luce) e attuatori (come motori di regolazione, piastre riscaldanti). Rispetto ai tradizionali circuiti stampati rigidi (PCB), l'FPC dello specchietto retrovisore automobilistico presenta i principali vantaggi di piegabilità, pieghevolezza, sottigliezza, leggerezza e cablaggio denso, che possono adattarsi con precisione allo spazio di installazione stretto e di forma speciale all'interno dello specchietto retrovisore automobilistico, adattarsi in modo flessibile alla struttura ad arco del guscio dello specchietto retrovisore e al percorso di movimento dei componenti rotanti, risparmiare efficacemente spazio interno, semplificare il processo di assemblaggio dello specchietto retrovisore, migliorare l'efficienza produttiva e ridurre il peso complessivo dello specchietto retrovisore, aiutando le automobili a risparmiare energia e ridurre i consumi.
Essendo una delle prime imprese in Cina a strutturare il settore dell'elettronica flessibile, Honflex Electronics è diventata un fornitore principale nel campo degli FPC per specchietti retrovisori automobilistici, servendo molte case automobilistiche nazionali ed estere e fornitori di elettronica automobilistica Tier1, facendo affidamento su quasi 20 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo e nella produzione di FPC. I prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici dell'azienda coprono vari tipi come pannelli a lato singolo, pannelli a due lati, pannelli multistrato e pannelli rigido-flessibili. In base allo schema di progettazione dello specchietto retrovisore e ai requisiti funzionali del cliente, è possibile personalizzare prodotti con specifiche e prestazioni diverse, adattandosi completamente alle esigenze dei vari specchietti retrovisori dei veicoli a carburante e dei veicoli a nuova energia (elettrici puri, ibridi), coprendo modelli entry-level, di fascia media, di fascia alta e altri modelli a scenario completo e realizzando la fornitura di soluzioni di circuiti flessibili "one-stop" dalla progettazione del prodotto, prova dei campioni, produzione di massa al servizio post-vendita.
In base all'ambiente di installazione e ai requisiti funzionali degli specchietti retrovisori automobilistici (che devono resistere a rotazioni frequenti, alternanza di temperature esterne alte e basse, erosione di vento, pioggia e sabbia per lungo tempo e requisiti estremamente elevati di precisione di trasmissione del segnale e stabilità meccanica), i prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici di Honflex Electronics sono stati ottimizzati in modo mirato nella progettazione strutturale, tenendo conto della flessibilità, dell'affidabilità e della stabilità del segnale. Tutti i progetti strutturali sono stati ripetutamente verificati dal laboratorio di Honflex Electronics per adattarsi agli scenari di utilizzo a bordo a lungo termine. Le principali caratteristiche strutturali sono le seguenti:
Il substrato principale del prodotto adotta un substrato di poliimmide (PI) di fascia alta importato o domestico con un intervallo di spessore compreso tra 0,025 mm e 0,1 mm. Rispetto ai normali substrati PI, ha una migliore flessibilità, resistenza al calore, resistenza meccanica e prestazioni di isolamento. Il substrato PI stesso ha una buona resistenza alla corrosione chimica e agli agenti atmosferici, che può resistere efficacemente all'erosione di acqua piovana, sabbia e polvere, macchie d'olio, raggi ultravioletti, ecc. nell'ambiente esterno di bordo, evitando l'invecchiamento, l'infragilimento e la fessurazione del substrato; i suoi tempi di piegatura possono raggiungere più di 100.000 volte e il raggio di curvatura minimo può raggiungere 0,5 mm, che può adattarsi in modo flessibile alle frequenti esigenze di piegatura dei componenti rotanti dello specchietto retrovisore e non causerà frattura del substrato o interruzione del segnale a causa della rotazione ripetuta a lungo termine. Inoltre, la superficie del substrato è stata passivata in modo speciale, il che migliora notevolmente la forza di legame tra il foglio di rame e il substrato, evitando efficacemente problemi come la caduta del foglio di rame e la delaminazione in condizioni di vibrazione e rotazione a bordo dell'ambiente, e prolungando la durata del prodotto. Honflex Electronics seleziona fornitori di substrati di alta qualità attraverso un rigoroso sistema di controllo dell'approvvigionamento dei substrati, stabilisce un meccanismo di valutazione dei fornitori e garantisce che ciascun lotto di substrati soddisfi lo standard del sistema di qualità ISO/TS 16949 dell'industria automobilistica.
Viene utilizzato un foglio di rame elettrolitico o un foglio di rame laminato, con un intervallo di spessore compreso tra 12μm e 70μm, che può essere selezionato in modo flessibile in base alle esigenze di trasmissione del segnale dello specchietto retrovisore (come segnali di regolazione del motore, segnali di controllo del riscaldamento, segnali di imaging, ecc.). Tra questi, i prodotti FPC per specchietti retrovisori intelligenti di fascia alta adottano un foglio di rame laminato, che ha grani più fini, migliore conduttività e minore resistenza, che può ridurre efficacemente la perdita di trasmissione del segnale ad alta frequenza, garantire una trasmissione accurata e in tempo reale di segnali ad alta frequenza come l'immagine dello specchietto retrovisore e l'antiriflesso ed evitare problemi come immagini sfocate e risposta antiriflesso ritardata; il normale specchietto retrovisore elettrico regolabile FPC adotta un foglio di rame elettrolitico di alta qualità, bilanciando prestazioni ed efficienza dei costi, soddisfacendo le esigenze di trasmissione del segnale di base. Il foglio di rame adotta il processo di incisione di precisione sviluppato in modo indipendente da Honflex Electronics e la larghezza minima della linea e l'interlinea possono raggiungere 0,03 mm/0,03 mm, il che può realizzare un layout del circuito più denso, integrare più interfacce di segnale in uno spazio limitato e adattarsi alla tendenza di sviluppo dell'integrazione e della multifunzione dello specchietto retrovisore (come l'integrazione di telecamere, indicatori di direzione, luci di benvenuto e altre funzioni). Facendo affidamento su apparecchiature di incisione avanzate, Honflex Electronics può garantire la precisione e la consistenza delle linee di lamina di rame, con errori controllati entro ±5μm, migliorando notevolmente la stabilità di trasmissione del segnale dei prodotti.
La superficie del prodotto è dotata di due strati di strutture protettive, ovvero Cover Lay e Solder Mask. La doppia protezione migliora notevolmente l'adattabilità ambientale e l'affidabilità del prodotto, adattandosi al duro ambiente esterno di bordo. La pellicola di copertura adotta una pellicola di copertura PI flessibile, che è accuratamente fissata alla superficie del circuito in lamina di rame per svolgere il ruolo di isolamento, resistenza all'usura, resistenza all'ossidazione e resistenza al vapore acqueo e non influisce sulla flessibilità del prodotto, garantendo che il prodotto possa adattarsi perfettamente alla struttura dalla forma speciale e ai componenti rotanti all'interno dello specchietto retrovisore; la maschera per saldatura adotta inchiostro per maschera per saldatura di fascia alta con resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione chimica e resistenza ai raggi UV, che è stampato sulla superficie della pellicola di copertura per migliorare ulteriormente la resistenza del prodotto agli urti ad alta e bassa temperatura, vibrazioni, polvere e acqua e può resistere efficacemente all'impatto di cambiamenti di temperatura alta e bassa, vento, pioggia, sabbia e polvere, irradiazione UV, ecc. nell'ambiente esterno di bordo, proteggere il circuito da danni ed evitare cortocircuiti, interruzioni del segnale e altri guasti. Inoltre, per la parte di interfaccia dell'FPC dello specchietto retrovisore (la parte collegata all'ECU, al sensore e all'attuatore), viene adottato un design della piastra di rinforzo per migliorare la resistenza meccanica dell'interfaccia, evitare la deformazione dell'interfaccia e la rottura della linea durante il collegamento e lo scollegamento e garantire la stabilità della connessione. Il processo di laminazione dello strato di copertura di Honflex Electronics adotta la tecnologia di laminazione ad alta temperatura per garantire la perfetta aderenza tra la pellicola di copertura, il foglio di rame e il substrato, senza bolle o desquamazione, migliorando ulteriormente l'affidabilità del prodotto.
Lo spazio interno dello specchietto retrovisore automobilistico è piccolo e la struttura è complessa. Gli schemi di progettazione degli specchietti retrovisori dei diversi modelli sono piuttosto diversi ed è necessario adattarsi al percorso di movimento dei componenti rotanti, quindi i requisiti per forma, angolo di curvatura, dimensioni, durata di piegatura, ecc. dell'FPC sono diversi. Honflex Electronics ha forti capacità di personalizzazione per strutture di forma speciale e può personalizzare prodotti FPC di forma speciale di diverse forme, angoli di piegatura e dimensioni in base ai disegni dello specchietto retrovisore, alle dimensioni dello spazio di installazione, agli angoli di rotazione e ai requisiti funzionali forniti dai clienti. Il prodotto può realizzare piegature e piegature multidimensionali, può adattarsi con precisione alla posizione di installazione del guscio dello specchietto retrovisore, del modulo display e del motore, passare attraverso stretti spazi di installazione, utilizzare efficacemente lo spazio inattivo all'interno dello specchietto retrovisore, semplificare la struttura di assemblaggio complessiva dello specchietto retrovisore e ridurre la difficoltà di assemblaggio. Allo stesso tempo, nel processo di progettazione della struttura a forma speciale, il team di ricerca e sviluppo di Honflex Electronics condurrà analisi delle sollecitazioni e prove di fatica, ottimizzerà il layout del circuito e la struttura della parte pieghevole, eviterà problemi come l'affollamento del circuito e la concentrazione delle sollecitazioni nella parte pieghevole e garantirà che il prodotto non venga danneggiato a causa della fatica da flessione durante la rotazione frequente a lungo termine. Fino ad ora, l'azienda ha completato la personalizzazione di centinaia di prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici dalla forma speciale, adattandosi alle esigenze di progettazione degli specchietti retrovisori di diverse case automobilistiche e accumulando una ricca esperienza di personalizzazione.
Mirando allo scenario principale della rotazione frequente degli specchietti retrovisori automobilistici (i tempi di rotazione giornalieri possono raggiungere decine di volte e i tempi di rotazione cumulativi possono raggiungere decine di migliaia di volte nell'uso a lungo termine), Honflex Electronics ha realizzato un design rinforzato sulle parti chiave dei prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici, migliorando ulteriormente la stabilità meccanica e la durata dei prodotti. Nelle parti flessibili e rotanti dell'FPC, viene adottato un design con substrato ispessito localmente o nastro di rinforzo aggiuntivo per disperdere lo stress generato durante la rotazione, evitando la rottura e la caduta del filo a causa dello stress a lungo termine; nella parte di connessione tra FPC e motore e sensore, viene adottato un design di connessione integrato per ridurre i nodi di connessione e ridurre il rischio di allentamento dei nodi e scarso contatto durante la rotazione; allo stesso tempo, il layout del circuito è ottimizzato per evitare che le linee siano vulnerabili alle sollecitazioni provenienti dal centro di flessione, garantendo l'integrità delle linee e la stabilità della trasmissione del segnale durante la rotazione. Questi design rinforzati sono stati sottoposti a test di fatica a lungo termine nel laboratorio di Honflex Electronics per garantire che il prodotto possa adattarsi alle esigenze di rotazione dell'intero ciclo di vita dello specchietto retrovisore automobilistico e che il tasso di guasto sia controllato a un livello estremamente basso.
Basandosi sulla forza di ricerca e sviluppo di Honflex Electronics, sulla tecnologia di produzione avanzata e sul rigoroso controllo di qualità, i prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici dell'azienda sono complessivamente superiori alla media del settore in termini di prestazioni. Mirando agli scenari di utilizzo speciali degli specchietti retrovisori automobilistici (rotazione frequente, ambiente esterno difficile, trasmissione collaborativa multi-segnale), si concentra su vantaggi fondamentali come alta affidabilità, elevata stabilità del segnale ed elevata adattabilità ambientale, tenendo conto della leggerezza, della sottigliezza e della personalizzazione, come segue:
Il prodotto ha superato severi test di affidabilità, rispettando pienamente lo standard del sistema di qualità ISO/TS 16949 dell'industria automobilistica e AEC-Q200 (standard di test di affidabilità dei componenti passivi) e può resistere a vari test difficili nell'ambiente di bordo. La vita utile può raggiungere più di 15 anni, che è sincronizzata con la vita utile dell'intero veicolo. Le prestazioni specifiche sono le seguenti: nel test di vibrazione, può resistere all'ambiente vibrante di 10-2000 Hz e all'accelerazione di 10 G, senza rottura della linea o interruzione del segnale, adattandosi a vari scenari di vibrazione durante la guida del veicolo (come strade sconnesse, vibrazioni del motore), evitando funzioni anomale dello specchietto retrovisore causate dalle vibrazioni; nel test d'urto, può resistere alla forza d'impatto di 50G, che può resistere all'impatto causato da situazioni improvvise come collisione di veicoli e frenata di emergenza, garantendo che il prodotto non venga danneggiato dall'impatto; nel test di fatica, può raggiungere più di 100.000 flessioni ripetute e le prestazioni del prodotto non presentano un'evidente attenuazione dopo la flessione, il che può adattarsi a lungo termine allo stato di rotazione frequente dello specchietto retrovisore; nel test di saldatura senza piombo, l'interfaccia saldata presenta un'elevata resistenza e una conduttività stabile, evitando contatti scadenti, interruzioni del segnale e altri difetti causati da una saldatura inadeguata; nel test di durata della rotazione, dopo 50.000 rotazioni ripetute, il prodotto può ancora mantenere una trasmissione del segnale stabile e prestazioni meccaniche senza difetti. Honflex Electronics ha creato un sistema di test di affidabilità completo e ogni prodotto deve essere sottoposto a più cicli di test di affidabilità (test di vibrazione, test di impatto, test di fatica, test ad alta e bassa temperatura, ecc.) prima di lasciare la fabbrica e ai prodotti non qualificati non è assolutamente consentito lasciare la fabbrica per garantire una qualità stabile del prodotto.
La qualità della trasmissione del segnale dello specchietto retrovisore automobilistico influisce direttamente sulla stabilità e sulla precisione di funzioni quali regolazione, riscaldamento, imaging e antiriflesso, correlate alla sicurezza di guida. L'FPC dello specchietto retrovisore automobilistico di Honflex Electronics raggiunge un'elevata stabilità del segnale attraverso la progettazione ottimizzata del circuito, l'adozione di materiali di fascia alta e processi di precisione, evitando efficacemente ritardo del segnale, errori di trasmissione, interruzione del segnale e altri problemi. Il prodotto ha una bassa perdita di trasmissione del segnale. Alla frequenza di 1 GHz, l'attenuazione del segnale è ≤ 0,5 dB/cm, il che può garantire efficacemente la trasmissione stabile di segnali ad alta frequenza come la regolazione del motore, il controllo del riscaldamento e l'immagine, garantendo una regolazione precisa dello specchietto retrovisore, un riscaldamento uniforme e un'immagine chiara; allo stesso tempo, il prodotto ha un'eccellente compatibilità elettromagnetica (EMC), ha superato i test EMI (interferenza elettromagnetica) ed EMS (suscettibilità elettromagnetica), che possono resistere efficacemente alle interferenze elettromagnetiche nell'ambiente di bordo (come segnali elettromagnetici generati da motori, condizionatori d'aria, radar e altre apparecchiature) e non genererà interferenze elettromagnetiche stesse, influenzando il normale funzionamento di altre apparecchiature elettroniche automobilistiche; inoltre, il prodotto adotta un design di adattamento dell'impedenza e la deviazione dell'impedenza è controllata entro ±10%, il che migliora ulteriormente la stabilità e la coerenza della trasmissione del segnale, garantendo la realizzazione stabile di varie funzioni dello specchietto retrovisore in diverse condizioni di lavoro. Il team di ricerca e sviluppo di Honflex Electronics ottimizza continuamente il layout del circuito attraverso simulazioni e test effettivi, riduce le interferenze del segnale e garantisce la stabilità della trasmissione del segnale.
Gli specchietti retrovisori automobilistici sono esposti all'esterno per lungo tempo e l'ambiente in cui si trovano è complesso e mutevole, affrontando vari test come l'alternanza di temperature alte e basse, cambiamenti di umidità, vento, pioggia, sabbia e polvere, macchie d'olio, irradiazione UV, ecc., che presenta requisiti estremamente elevati per l'adattabilità ambientale dell'FPC. L'FPC dello specchietto retrovisore automobilistico di Honflex Electronics ha un'eccellente adattabilità ambientale e può funzionare stabilmente in vari ambienti difficili: l'intervallo di temperatura di lavoro è -40 ℃ ~ 125 ℃, che può funzionare normalmente in ambienti estremamente freddi (come l'inverno settentrionale, con temperature fino a -40 ℃) ed estremamente caldi (come l'esposizione estiva al sud, la temperatura della superficie dello specchietto retrovisore fino a 120 ℃ sopra), senza problemi come infragilimento del substrato, ossidazione della linea e anomalia del segnale; l'intervallo di temperatura di stoccaggio è -55 ℃ ~ 150 ℃, che può adattarsi agli ambienti di stoccaggio e trasporto in diverse regioni, evitando danni al prodotto causati da un ambiente di stoccaggio e trasporto inadeguato; in termini di resistenza all'umidità, può funzionare continuamente per 1000 ore in un ambiente con umidità relativa dell'85% (40℃), senza evidenti cambiamenti nelle prestazioni, e può resistere all'erosione dell'acqua piovana esterna e del vapore acqueo; in termini di resistenza alla corrosione chimica, può resistere all'erosione di macchie d'olio a bordo, acqua piovana, detergenti e altre sostanze chimiche e non avrà problemi come l'espansione del substrato e il cortocircuito della linea; in termini di resistenza ai raggi UV, dopo il test di irradiazione UV a lungo termine, il prodotto non presenta invecchiamento, scolorimento, attenuazione delle prestazioni e altri fenomeni e può adattarsi all'uso esterno a lungo termine; Inoltre, il prodotto ha prestazioni impermeabili e antipolvere, ha superato il test del livello di protezione IP65, che può impedire efficacemente l'ingresso di polvere e acqua piovana nel circuito, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine del prodotto. Honflex Electronics conduce test di invecchiamento a lungo termine sui prodotti simulando diversi ambienti esterni a bordo per garantire che i prodotti possano funzionare stabilmente in vari ambienti difficili.
Con lo sviluppo dell'industria automobilistica verso la leggerezza e il risparmio energetico, la domanda di componenti elettronici di bordo leggeri sta diventando sempre più urgente. Essendo uno dei principali componenti esterni di bordo, la leggerezza dello specchietto retrovisore automobilistico è di grande importanza per il risparmio energetico complessivo, la riduzione dei consumi dell'automobile e la stabilità di guida. I prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici di Honflex Electronics adottano un substrato sottile e un design della struttura di precisione e lo spessore complessivo del prodotto può essere controllato tra 0,1 mm e 0,3 mm. Rispetto al tradizionale PCB rigido, il peso è ridotto di oltre il 60%, il che può ridurre efficacemente il peso complessivo dello specchietto retrovisore automobilistico, riducendo così il peso complessivo dell'automobile, aiutando l'automobile a risparmiare energia e ridurre i consumi (per ogni riduzione di 10 kg del peso del veicolo, il consumo di carburante per 100 chilometri può essere ridotto di 0,05-0,1 L). Allo stesso tempo, il design sottile e leggero può risparmiare ulteriormente lo spazio interno dello specchietto retrovisore, offrendo maggiori possibilità per la miniaturizzazione e il design di integrazione dello specchietto retrovisore. Ad esempio, può realizzare il design integrato dello specchietto retrovisore con telecamere, indicatori di direzione e luci di benvenuto, migliorando il senso tecnologico ed estetico dell'aspetto automobilistico; inoltre, il design leggero del prodotto può anche ridurre la resistenza al vento e il carico di vibrazioni durante la guida del veicolo, ridurre la perdita del prodotto causata dalle vibrazioni e dalla resistenza al vento, migliorare ulteriormente la durata e l'affidabilità del prodotto e semplificare il processo di assemblaggio dello specchietto retrovisore, migliorando l'efficienza dell'assemblaggio. Con la premessa di garantire le prestazioni del prodotto, Honflex Electronics ottimizza continuamente la struttura del prodotto per massimizzare la leggerezza e la sottigliezza del prodotto.
Gli schemi di progettazione degli specchietti retrovisori di diverse case automobilistiche e modelli sono molto diversi, e anche i requisiti funzionali sono diversi (come la regolazione elettrica ordinaria, il riscaldamento, l'antiriflesso, l'immagine a 360°, la piegatura automatica, ecc.), quindi i requisiti per le specifiche, le prestazioni, la struttura, ecc. dell'FPC sono diversi. Honflex Electronics dispone di capacità di produzione e ricerca e sviluppo personalizzate complete e può fornire servizi personalizzati per l'intero processo, dalla progettazione del prodotto, alla prova dei campioni, alla produzione di massa fino al servizio post-vendita in base alle esigenze specifiche dei clienti. I clienti possono personalizzare i prodotti FPC con specifiche diverse (larghezza e interlinea tra le linee, spessore, dimensioni), prestazioni diverse (velocità di trasmissione del segnale, adattabilità ambientale, durata alla flessione) e strutture diverse (combinazione rigida-flessibile a forma speciale, multistrato) in base alle esigenze di progettazione dei propri specchietti retrovisori; per specchietti retrovisori intelligenti di fascia alta di modelli di fascia alta, prodotti FPC di fascia alta con linee ad alta densità, bassa perdita di segnale e alta affidabilità possono essere personalizzati per soddisfare le esigenze di imaging ad alta definizione e integrazione multifunzione; per i normali specchietti retrovisori elettrici dei modelli entry-level, i prodotti FPC economici possono essere personalizzati per bilanciare prestazioni e costi. L'azienda dispone di un team di progettazione e ricerca e sviluppo professionale, in grado di rispondere rapidamente alle esigenze dei clienti, di completare la progettazione del prodotto e l'analisi di simulazione. Il ciclo di prova dei campioni è breve (i campioni possono essere consegnati in soli 3 giorni) e il ciclo di produzione di massa può essere controllato entro 7-15 giorni, il che può soddisfare le rapide esigenze di produzione di massa del cliente. Fino ad ora, l'azienda ha fornito prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici personalizzati per molte case automobilistiche nazionali ed estere, accumulando una ricca esperienza personalizzata.
I parametri tecnici chiave dei prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici di Honflex Electronics seguono rigorosamente gli standard dell'industria automobilistica, bilanciando prestazioni e praticità e si adattano completamente alle esigenze di trasmissione del segnale e di installazione degli specchietti retrovisori automobilistici. I parametri sono ottimizzati in base alle caratteristiche di rotazione frequente degli specchietti retrovisori e all'utilizzo in ambiente esterno. I parametri dei prodotti con specifiche diverse possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente. I parametri generali principali sono i seguenti:
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Categoria dei parametri |
Parametri specifici |
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Parametri del substrato |
Tipo: Poliimmide (PI) |
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Spessore: 0,025 mm-0,1 mm (Personalizzabile) |
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Parametri della lamina di rame |
Tipo: foglio di rame elettrolitico/foglio di rame laminato |
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Spessore: 12μm-70μm(Personalizzabile) |
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Larghezza/spaziatura linea: minimo 0,03 mm/0,03 mm (personalizzabile) |
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Parametri della struttura del prodotto |
Livelli: 1-8 livelli (Personalizzabili) |
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Spessore totale: 0,1 mm-0,3 mm (personalizzabile) |
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Parametri di prestazione di piegatura |
Raggio minimo di curvatura: ≥0,5 mm(Statico) |
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Tempi di piegatura: ≥100.000 volte (nessuna attenuazione delle prestazioni dopo piegature ripetute) |
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Durata della rotazione: nessun guasto dopo ≥50.000 rotazioni ripetute |
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Parametri di prestazione della temperatura |
Intervallo di temperatura operativa: -40 ℃ ~ 125 ℃ |
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Intervallo di temperatura di conservazione: -55 ℃ ~ 150 ℃ |
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Parametri di prestazione elettrica |
Perdita di trasmissione del segnale: ≤0,5 dB/cm (a frequenza di 1 GHz) |
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Intervallo di impedenza: 50Ω/75Ω/100Ω(Personalizzabile) |
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Deviazione dell'impedenza: ±10% |
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Parametri di adattabilità ambientale |
Resistenza all'umidità: 85% RH (40 ℃), nessuna anomalia per 1000 ore |
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Livello di protezione: IP65 (impermeabile e antipolvere) |
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Resistenza ai raggi UV: nessun invecchiamento e nessuna attenuazione delle prestazioni dopo l'irradiazione a lungo termine |
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Parametri di affidabilità |
Test di vibrazione: 1Nessuna anomalia a 10-2000 Hz, accelerazione 10G |
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Test d'impatto: nessuna anomalia con una forza d'impatto di 50G |
Con prestazioni eccellenti, forti capacità di personalizzazione e la forza del marchio di Honflex Electronics, i prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici di Honflex Electronics sono ampiamente utilizzati nei sistemi di specchietti retrovisori di vari tipi di veicoli, inclusi veicoli a carburante e veicoli a nuova energia (elettrici puri, ibridi), adattandosi a modelli entry-level, di fascia media, di fascia alta e altri modelli a scenario completo, coprendo vari tipi come specchietti retrovisori manuali tradizionali, specchietti retrovisori regolabili elettrici e specchietti retrovisori intelligenti. Tutti gli scenari applicativi hanno raggiunto una fornitura di massa e sono stati altamente riconosciuti dai clienti. Gli scenari applicativi specifici sono i seguenti:
Gli specchietti retrovisori manuali tradizionali vengono utilizzati principalmente nei veicoli a carburante entry-level e in alcuni veicoli commerciali. La loro funzione principale è fornire al conducente una vista posteriore, con una struttura relativamente semplice. I requisiti prestazionali per l'FPC si concentrano sull'affidabilità e sull'economicità, utilizzati principalmente per collegare i componenti elettronici di base (come piccole luci) all'interno dello specchietto retrovisore. Mirando alle esigenze dei tradizionali specchietti retrovisori manuali, Honflex Electronics ha personalizzato prodotti FPC per specchietti retrovisori automobilistici economici, adottando un foglio di rame elettrolitico di alta qualità e un substrato PI, bilanciando la stabilità della trasmissione del segnale e il controllo dei costi, che può realizzare la trasmissione del segnale di componenti elettronici di base all'interno dello specchietto retrovisore manuale, garantendo la normale realizzazione delle funzioni di base. Il prodotto ha un'eccellente resistenza alle vibrazioni e alle alte e basse temperature, può adattarsi all'ambiente di utilizzo dei veicoli commerciali e dei veicoli a carburante entry-level (come strade sconnesse, esposizione esterna a lungo termine), ha una lunga durata e un basso tasso di guasto. Allo stato attuale, i tradizionali prodotti FPC per specchietti retrovisori manuali dell'azienda sono stati applicati in serie ai modelli entry-level e ai veicoli commerciali di molte case automobilistiche nazionali tradizionali e sono stati ampiamente riconosciuti dai clienti con qualità stabile ed elevato rapporto costo-efficacia.
Gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente sono la configurazione principale degli attuali modelli di fascia media. Rispetto ai tradizionali specchietti retrovisori manuali, hanno funzioni come la regolazione elettrica dell'angolo, il ripiegamento elettrico, il riscaldamento e lo sbrinamento, che hanno requisiti più elevati per la stabilità della trasmissione del segnale e la stabilità meccanica dell'FPC. Devono realizzare la trasmissione stabile dei segnali di regolazione del motore e dei segnali di controllo del riscaldamento e adattarsi alle esigenze di piegatura e rotazione degli specchietti retrovisori. Mirando alle esigenze degli specchietti retrovisori elettrici regolabili, Honflex Electronics ha ottimizzato il design del circuito del prodotto e la struttura rinforzata, ha adottato un processo di incisione di precisione per ottenere un layout del circuito più denso, in grado di adattarsi alle esigenze di trasmissione multi-segnale dell'elettricità
Indirizzo
No. 19, Xianghai Road, zona industriale di Xiang'an, zona high-tech della torcia, città di Xiamen, Cina